MRNStatus

Niezależny serwis informacyjny. Publiczny status zgłoszenia nie zastępuje dokumentów celnych.

Poradniki

Z-Nummer a MRN: co sprawdzasz w Hamburgu

MRN identyfikuje zgłoszenie celne, a Z-Nummer jest referencją hamburskiej obsługi ZAPP. Nie używa się ich zamiennie. Przy wywozie przez Hamburg potrzebujesz spójnego powiązania zgłoszenia z właściwą operacją portową.

    Aktualizacja treści: · O narzędziu

    Dwa numery, dwa miejsca w procesie

    DAKOSY opisuje Z-Nummer jako jeden z rodzajów referencji ZAPP, związany z przedstawieniem w AES. EMP/ZAPP obsługuje procesy eksportowe portu Hamburg i łączy się z niemieckim ATLAS. Nadanie referencji portowej nie tworzy nowego MRN dla istniejącego zgłoszenia wywozowego.

    Gdy ktoś prosi o „numer do portu”, poproś o nazwę pola lub procesu. Spedytor, terminal i zgłaszający mogą w tej samej rozmowie używać różnych referencji. W korespondencji opisuj numery pełnymi nazwami; skraca to drogę od pytania do właściwej osoby.

    Źródła: DAKOSY — EMP / ZAPP and ZAPP references

    Nie wklejaj Z-Nummer do wyszukiwarki MRN

    Publiczny wynik MRN nie zastąpi sprawdzenia operacji portowej przez jej obsługę. Jeśli pytanie dotyczy rejestracji w Hamburgu, poproś podmiot rejestrujący o referencję i aktualną odpowiedź systemu portowego. Jeśli dotyczy potwierdzenia eksportu, odrębnie zapytaj zgłaszającego o dokumentację wywozową.

    Przygotuj krótką listę powiązań: zgłoszenie, przewóz i operacja w porcie. Jeżeli jedna z osób podaje tylko status bez numeru, doprecyzuj, którego elementu dotyczy. Sama zgodność nazw statku lub firmy nie wystarcza do dopasowania całej dokumentacji.

    Praktyczna lista danych przed rejestracją

    Poniższa lista pomaga przygotować rozmowę z obsługą portową. Zakres wymagany w konkretnym zgłoszeniu trzeba potwierdzić dla danego procesu i rodzaju ładunku.

    • Dokument zgłoszenia wywozowego z MRN oraz informacja, jakie towary obejmuje.
    • Numer kontenera lub opis przesyłki konwencjonalnej i identyfikacja jej części.
    • Aktualny booking, armator, statek i rejs, terminal oraz planowany termin.
    • Podział towaru między kontenery, jeśli dokumentacja obejmuje więcej niż jeden.
    • Dane osoby prowadzącej rejestrację i dotychczasowa referencja portowa, jeśli już istnieje.
    • Informacja o zmianach: booking, terminal, rejs, kontener lub anulowana instrukcja.

    Wyjaśniaj rozbieżność w miejscu, w którym powstała

    Porównaj dane z aktualną instrukcją przewozową i odpowiedzią na rejestrację. Jeśli zmienił się booking lub terminal, wskaż osobie obsługującej port obie wersje oraz datę zmiany. Nie zamawiaj drugiej rejestracji tylko dlatego, że pierwszej nie potrafisz odnaleźć.

    Dokumentacja DAKOSY rozróżnia potwierdzenia, błędy, odrzucenia i komunikaty kontrolne dla zleceń portowych. Poproś o dokładną treść odpowiedzi oraz o wskazanie danych wymagających poprawy. Ogólny opis „MRN nie działa” utrudnia określenie, czy sprawa dotyczy numeru, danych portowych czy komunikacji.

    Źródła: DAKOSY — EMP Port Order and status information

    Korzystaj z aktualnej ścieżki EMP/ZAPP

    DAKOSY przenosi funkcje ZAPP do EMP. W komunikatach operatora wskazano zakończenie działania ZAPP@Status 1 kwietnia 2025 r. Starsza instrukcja z takim odsyłaczem nie jest właściwą podstawą bieżącego sprawdzania.

    Poproś obsługę o aktualny kanał i wynik dotyczący konkretnej referencji. Gotowość do załadunku, wykonanie operacji portowej i potwierdzenie wyprowadzenia to różne informacje. W eksporcie AES rozróżnia zwolnienie oraz potwierdzanie wyjścia; w zapytaniu nazwij etap, którego potrzebujesz.

    Źródła: DAKOSY — EMP / ZAPP newsletters and service changes · European Commission — Automated Export System (AES)

    English

    Przydatne wyjaśnienia

    Wszystkie poradniki